Buffalo News plante des graines de Pegula pour Arena District ? Ou du Delaware Nord ?

Ainsi, ce matin, Tim O’Shei, qui écrit parfois sur les Bills/Sabres d’un point de vue commercial, a lancé un discours jaillissant [article about the The Hub in Boston](https://buffalonews.com/news/local/delaware-north-jacobs-family-buffalo-td-garden-boston-hub-on-causeway/article_27024e32-0646-11ef-b2fa-6f945ee1c5c7.html). Il s’agit du quartier de divertissement autour de TD Garden que la famille Jacobs a construit. Il pourrait s’agir simplement d’un article diffusé au hasard dans les informations locales, car il s’agit d’un projet du siège social d’une entreprise à Buffalo, mais cela pourrait-il signifier plus ? Considérez : – Le bail des Sabres expire en 2025. Un projet de rénovation d’une certaine envergure avec les fonds du comté va donc être lancé. – Delaware North est son siège social à Buffalo et a récemment perdu le contrat pour le nouveau stade des Bills au profit de Legends, propriétaire de la NFL, Jerry Jones. – La zone autour de l’arène a eu pas mal de développement, compte tenu de ce qui existait auparavant, depuis son ouverture, mais elle est toujours entourée de parkings. Delaware North possède de l’expérience dans la gestion d’arènes, d’hôtels, de casinos et de lieux événementiels dans le monde entier. Ainsi, un projet de district d’arène serait quelque chose dont ils ont de l’expérience. – Delaware North a également clairement indiqué qu’il souhaitait conserver le contrat pour l’arène des Sabres. Après tout, cela aurait l’air plutôt mauvais qu’une société de concession locale dont le siège social est à Buffalo n’ait pas le contrat pour le stade des Bills ou l’arène des Sabres. IDK, c’est peut-être juste moi, mais j’ai lu cela comme une graine dans les médias pour un éventuel argumentaire visant à construire un quartier d’arène dans le cadre d’un projet de rénovation d’arène. Cependant, je ne peux pas dire qui essaie de planter les graines. Cela ressemble à autre chose qu’à une décision que la famille Pegula prendrait à ce moment-là, mais qui sait ? Le stade des Bills n’est même pas encore terminé, et ils subissent actuellement un peu de chaleur avec les PSL. Il faut que le chronomètre démarre dans l’arène des Sabres. Serait-ce DN qui fait une proposition directe au comté d’Erie pour reprendre l’arène et devenir le propriétaire des Sabres (qui auront du mal à vendre/déménager) afin de non seulement garantir le contrat de l’arène, mais aussi de donner à Pegula un petit retour sur investissement pour choisir Jerry and Co. pour l’arène ? Serait-ce DN qui ferait le plaidoyer au nom des Sabres auprès du comté pour donner une voix différente au projet ? C’est une chose pour Poloncarz de dire qu’il n’y a pas d’argent pour les Sabres (lire : Pegula) dans l’arène, et maintenant que l’accord avec le stade des Bills est conclu, il doit prendre des photos de la façon dont les Pegulas le gèrent (ce qu’il fait maintenant) mais c’est complètement différent d’abattre les commentaires publics de l’une des dernières grandes entreprises à avoir un siège social dans la région. Maintenant que le Buffalo News a quitté son complexe et que l’emplacement du stade des Bills est verrouillé, je pense qu’une partie de la spéculation foncière près de l’arène a perdu de sa valeur. Le terrain autour de KeyBank était l’un des emplacements originaux proposés par NYS à l’époque. J’ai toujours pensé que la spéculation foncière freinait le développement là-bas. Peut-être que sans la construction d’une arène ou d’un stade majeur, ces parcelles pourraient être consolidées ou développées autour. Ce serait cool s’ils remplissaient ces parkings (tout en gardant les rues pavées) avec quelque chose. —- > Depuis trois décennies, les Bruins et Delaware North rivalisent pour transformer cette section d’arène de Boston en un lieu animé où les gens passent du temps – et de l’argent – ​​même lorsqu’il n’y a pas de match des Bruins ou des NBA Celtics au TD Garden. . > Ils l’ont fait, et c’est pourquoi Jacobs est ici aujourd’hui, regardant sa salle de conférence du 14e étage avec une vue imprenable sur la ville et parlant de « communauté ». > Il y a des années, a-t-il ajouté, « il n’y avait rien ici à part des lignes (de métro) et une autoroute ». > C’est un problème qui devrait vous sembler familier à Buffalo, où des progrès ont été réalisés dans le quartier de Canalside, près du KeyBank Center, mais les rues sont loin d’être aussi fréquentées que les soirs de match. > Aujourd’hui, dans un quartier similaire de Boston, il y en a bien plus. Une arène rénovée, un hôtel, plusieurs restaurants et une salle de restauration, un complexe d’appartements de luxe, un cinéma, une épicerie et la tour de bureaux dans laquelle Jacobs se trouve actuellement. > Avec ces choses vient ce dont vous avez le plus besoin : les gens. Tous les jours. —- > Dès le début, et bien avant l’implication de Charlie Jacobs, Jeremy Jacobs a défini une vision pour transformer la section Arena de Boston en quelque chose de plus. En 1995, les Bruins ont ouvert le nouveau TD Garden, remplaçant l’arène d’origine aujourd’hui démolie. Environ cinq ans plus tard, Charlie Jacobs a déménagé à Boston à temps plein pour diriger les Bruins. > En 2013, le jeune Jacobs supervisait une série de projets de construction massifs : une rénovation de 70 millions de dollars au TD Garden en 2014, suivie d’une autre rénovation de 100 millions de dollars en 2019, et une refonte du système de divertissement dans l’arène en 2021. > Ces projets, pour la plupart, se limitaient à l’expérience de l’arène. Mais au cours de la même période, Jacobs dirigeait un projet de plus grande envergure : construire un complexe à usage mixte qui connaîtrait une activité quotidienne. C’était un objectif que son père s’était fixé lorsque les Bruins et le Delaware North ont construit le nouveau Garden au milieu des années 90. « La seule façon pour nous de justifier réellement le nouveau bâtiment était d’avoir l’opportunité de développer cet autre espace, ce qui nous donnerait un coup de pouce économique », a déclaré l’aîné Jacobs. > Cette vision deviendra à terme le Hub on Causeway, du nom de Causeway Street, qui passe devant l’arène. Delaware North s’est associé au développeur BXP sur le projet, qui a coûté plus de 1,1 milliard de dollars et a été financé par des fonds privés. > Les travaux du projet Hub ont débuté en 2013 et se sont terminés en 2019, même si la pandémie a retardé l’ouverture de certaines parties à 2021. Il comprend aujourd’hui des lieux de vie, de restauration, de shopping et de travail. Jeremy Jacobs est particulièrement frappé par l’inclusion de la tour de bureaux, qui porte le nom de son principal locataire, Verizon, et est occupée à 100 %. —- > Un projet d’arène bien réalisé peut relier différentes parties d’une ville. C’est ce qui se passe à Boston. > « Le North End de Boston se trouve juste là », a déclaré Jacobs, en désignant le quartier historique où se trouve la maison de Paul Revere. « Le West End est à notre droite », a-t-il ajouté en se dirigeant vers le quartier riverain parsemé de musées et de galeries. > Avant cela, la circulation piétonnière était rare à l’extérieur de l’arène les soirs d’événements. Les touristes et les résidents passeraient du temps dans le West End, le long de la rivière Charles, et dans le North End historique, tant pour son histoire que pour ses bars et restaurants. Mais l’arène était un espace inerte qui séparait les deux. > Désormais, Causeway Street est quotidiennement fréquentée. Le quartier historique de Boston est plus étroitement lié au centre-ville, car les gens peuvent marcher de l’un à l’autre et trouver des endroits où s’arrêter, faire du shopping et manger. > L’ancien maire de Boston, Marty Walsh, qui est devenu plus tard secrétaire au Travail du président Biden et qui dirige maintenant l’Association des joueurs de la LNH, a qualifié le Hub on Causeway de « porte d’entrée » vers la ville. « C’est l’une des premières choses que vous voyez lorsque vous vous dirigez vers Boston depuis le nord », a-t-il déclaré. > En tant que maire de Boston de 2014 à 2021, Walsh a travaillé avec Jacobs sur le projet. > « Cela a vraiment amélioré tout ce quartier », a déclaré Walsh. « C’était génial avant, mais cela l’a amélioré un peu plus. Les gens peuvent marcher. Boston devient de plus en plus une ville piétonne… (et) cela a ouvert de nombreuses opportunités aux gens d’explorer Boston et de voir d’autres quartiers de Boston.

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